6月底，新速度一批由境外海运过境江苏连云港的中欧家电、轮胎、班列汽车配件等货物搭乘连云港中欧班列运往哈萨克斯坦等亚洲国家；7月2日，跑出一批由哈萨克斯坦生产的钢铁铁合金搭乘中欧班列运抵连云港，随后转由海运班轮发往东南亚。丝路连云港国际枢纽海港优势日益凸显。新速度

在这座江苏最大的海港城市，亚欧大陆桥上奔跑的班列中欧班列同样助力其通山达海。去年9月，跑出中欧班列国际合作论坛在江苏连云港成功举办，钢铁进一步强化沿线国家和地区产业链供应链联接畅通，丝路推动共建“一带一路”高质量发展。新速度截至目前，中欧连云港中欧班列已经布局阿拉山口、班列霍尔果斯、二连浩特、满洲里4个铁路出境口岸，实现对中欧、中亚地区主要国际站点的全覆盖，开行至中亚五国以及中蒙、中俄、中欧、中土（跨里海）共5条班列线路。今年前六个月，连云港中欧班列共开行366列（含回程），同比增长24.5%；发运货物2.9万标箱，同比增加0.78万标箱，持续提供经济发展强劲动能。

这是长三角地区中欧班列火爆的一个缩影。今年前6个月，长三角累计开行中欧班列2538列（含回程），运送货物26.6万标箱，同比增幅12.8%。一列列“钢铁驼队”往来奔驰于亚欧大陆，在沪、苏、浙、皖三省一市多地与“一带一路”共建国家间架起了国际经贸合作的重要“桥梁”。

从无到有、从少到多、从单向开行到双向奔赴，……十多年来，铁路部门认真贯彻落实党中央部署要求，聚焦区域外贸经济发展与强劲出口需求，积极融入长三角一体化高质量发展，先后在义乌、金华、合肥、上海、苏州、南京、徐州、连云港等8个城市的装车组织站成功开行去往德国、西班牙、英国、拉脱维亚、芬兰、乌克兰、匈牙利、荷兰、俄罗斯、白俄罗斯以及中亚五国等共计36个“一带一路”共建国家的中欧班列，打造出义乌小商品、苏州电子产品、合肥白色家电和汽配件、连云港日韩过境设备等特色班列产品，让更多“中国制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断地奔赴国际市场。

据悉，截至目前长三角中欧班列已累计开行2.5万列（含回程），运送货物468.4万标箱，为长三角经济高质量发展注入了新动力，有力保障了国际产业链供应链稳定，也带动了沿线国家和地区经济发展和民生改善。

通讯员胡晓炜  扬子晚报/紫牛新闻记者石小磊

校对 徐珩