记者从徐州淮海国际港务区获悉，今年1到7月，进出港务区出口监管仓库和进口保税仓库“两仓”实现进出口额超20亿元，口额同比增长4.4倍，超亿长港运营质效省内同类监管仓领先。元同

出口监管仓库和进口保税仓库又称“两仓”，是区物畅一种创新型进出口保税仓运营模式，可分别实现保税物流中心的提效进口和出口主要功能。港务区“两仓”组合作为一种创新型的其流进出口保税仓运营模式，兼具国际货物的两仓保税和出库监管职能，是进出全省唯一一个集两仓为一体的项目。

徐州鑫港国际供应链管理有限公司总经理孙晋勇介绍说，口额“双仓”作为徐州市重要的超亿长港外贸服务平台，位置距中欧班列发运区仅2公里，元同“双仓”的比增运营，一方面能够完善中欧班列基础设施建设，另一方面可以为淮海经济区内的进出口货物集结、分拨分销等，并实现本地报关，本地查验，提高国际物流效率。

据介绍，港务区“双仓”总建筑面积8200平方米，2022年9月正式建成并封关运营。其中，进口保税仓库4070平方米，用于存放进口保税商品，为保税产品提供包装、分拆、分级、拼装等流通性简单加工和增值服务。进口货物进入保税仓库后，可暂时免交进口关税及进口环节代征税，企业可以根据货物实际出库量缴纳相应税款，相对于一般贸易进出货物的一次性纳税，极大减少企业资金周转压力。出口监管仓库3584平方米，用于存放出口商品，为已办结海关出口手续的货物提供存储、简单加工、保税物流配送、流通性增值服务等。出口监管仓库可进行打包、集拼、组柜后，直接通过中欧班列出口，提高物流效率，降低物流成本，满足更多出口货物利用监管仓拼箱出口。对入仓批量少，批次频繁的货物，可以进行集中报关，进一步降低企业清关成本。

徐州淮海国际港务区国有资产投资运营管理有限公司总经理赵凯介绍说，今年以来，港务区充分发挥“两仓”开放平台作用，围绕“两仓”开展招商、企业服务、海铁联运、公铁联运等多种形式的保税物流货代业务，助力企业降本增效，同时积极探索中欧班列回程货物贸易落地路径，促进班列回程“穿境货流”变“本地贸易”，进一步提升了国际陆港开放实力。

数据显示，今年1到7月，港务区出口监管仓库和进口保税仓库“两仓”实现进出口额20.58亿元，同比增长439.96%，其中，进口16.81亿元，出口3.77亿元，运营质效省内同类监管仓领先，进一步推动开放型经济再提升。

赵凯表示，下一步，港务区将积极打造“两仓”开放经济增长点，帮助更多企业在“两仓”享受更优质高效的服务，推动更多货物在“两仓”集散、流转，更多商贸、物流等产业在港务区集聚，为徐州深度融入国内国际双循环，构建双向开放新格局贡献力量。