记者从中国铁路昆明局集团有限公司了解到，加速度今年以来，中老中老铁路通过万象南准米轨换装站实现中老泰铁路运输187列，泰铁换装货物10.5万吨，跑利共同比增长2.1万吨，出互增幅25%。加速度

“通过中老铁路这种方便快捷、中老经济实惠的泰铁运输方式，我们将水果源源不断地运到中国，跑利共让更多人能吃上新鲜水果。出互”鑫腾国际供应链有限公司经理王松介绍。加速度

据了解，中老万象南准米轨换装站开通以来，泰铁发运货物主要有化肥、跑利共木炭、出互橡胶、水果等，货物来源地主要是老挝、泰国、缅甸。到达货物种类主要有化工产品、日用百货等，目的地主要是老挝、泰国等东南亚国家。

国铁昆明局积极探索“中老铁路+中欧、中亚、西部陆海新通道班列”铁路国际联运新模式，通过货物列车“客车化”，让果蔬等农产品运输跑出“加速度”。

今年以来，中老铁路国际货物运输量增长明显，日均开行国际货物列车18列、同比增长4列。今年上半年，中老铁路完成跨境货物运输278.38万吨，同比增长24.81%。云南磨憨口岸国际货物列车单日交接列数6次创历史新高。

随着7月19日连接泰国和老挝的跨境铁路客运列车正式开行，中老泰铁路客货运输更加紧密，将有力拉动南亚东南亚国家客流、物流、信息流和经贸往来，互联互通的作用将更加凸显。