春节后的抛开第一个小长假即将来临，不少人已经筹备着在春暖花开之际，续航来一场说走就走的焦虑解下中短途自驾游，对于近些年来数目增长迅速的说走新能源车主们来说，亦是长假如此。但其中就会涉及到这个群体老生常谈的前l圈问题——续航焦虑。

早在年前，高德地图就推出了全球首个具备自学习能力的可达新能源导航服务，能够综合坡度、抛开气温、续航路况变化等全方面因素，焦虑解下提供更精细化的说走能耗计算、路线规划、长假充电时机提示，前l圈以及分钟级的电车等待时长预估服务，缓解用户的“续航焦虑”。用户使用该服务越多，则后续的计算也会越精准。

而如今在小长假来临之际，高德进一步推出了针对新能源车主的全新目的地决策服务——“电车可达圈”，基于上述“全球首个具备自学习能力的新能源导航”以及自主研发的“自学习能耗模型”，以用户车型、当前所在位置、车辆剩余续航等信息为锚点，可进行三百六十度无死角的实时计算，进而连接形成可达圈图样，让用户一目了然，车辆当前力所能及的里程范围，以及包含其中的热门景点、充电站等实用信息。

即日起，用户在高德地图APP上搜索“可达圈”，在新能源导航界面下方就能看到该服务入口；点击进入后补充相应信息、选择“往返可达”或“单程可达”，即可看到实时生成的“电车可达圈”；而选择可达圈中的相关景点或充电站，还能够实现一键路线规划，导航前往。

这也意味着小长假期间，使用高德地图的新能源车主任何时候都能来一场“说走就走”的自驾游，只要在“电车可达圈”中选中目的地，在正常情况下就可以安心跟着高德导航前往目的地，极大程度地缓解了续航焦虑。

通讯员  杰波