6月1日

中国环塔国际拉力赛在新疆阿克苏市收官

这项被誉为“东方达喀尔”的追光拉力赛

正从“弱冠之年”大步向前

从新疆迈向世界

展现出更多的“国际范儿”

今年初

环塔迎来办赛以来的里程碑

它被正式纳入国际汽联赛历

全球汽摩厂商和俱乐部

都可在国际汽联官网报名参加

这意味着环塔

已成为国际汽联认定的国际性赛事

如今的从新环塔更接近国际赛事规则

赛事整体节奏更为紧凑

对抗性和难度也有所增强

赛道设置严格遵循国际标准

沙漠 戈壁 雪山 峡谷

基本囊括新疆各类地质特点

是追光最丰富 综合性最好的赛道之一

今年赛程超过4300公里

共设有10个赛段

赛段数量为历届之最

新科环塔“四冠王”韩魏等车手纷纷表示

本届环塔是疆走界“史上最难”

能够完赛尤为不易

无愧“东方达喀尔”盛名

夏日 塔克拉玛干沙漠高温难耐

赛事安全 则是东方达喀环塔多年来的生命线

组委会为车手们提供全方位的“保驾护航”

5月24日

一台直升机成功从塔克拉玛干沙漠腹地

将13号摩托车手连欢的座驾吊装救援

环塔的影响力日益扩大

吸引了国外诸多好手参赛

蒙古国年轻人沐伦

在互联网上得知环塔后兴奋不已

和他的同胞巴图尔一道前来新疆参赛

美国传奇车手罗比·戈登

曾在印地 纳斯卡 巴哈等知名赛事叱咤风云

也是疆走界首个赢得达喀尔汽车组赛段冠军的美国人

55岁的他带着儿子麦克斯·戈登一同参赛

想让麦克斯从环塔起步

成长为世界级的车手

罗比说

对麦克斯而言

环塔是一次绝佳的学习机会

今年前三个赛段的难度超过了达喀尔

期待明年再来环塔

连续第二年参加环塔的法国人内尔斯·泰里克

在本届环塔问鼎摩托车组冠军

他说

在环塔 你可以在同一个赛段里看到沙漠和雪山

对车手而言是无与伦比的经历

作为凯越机车越野车队的签约车手

他见证着中国摩托车工业的崛起

今年初 还驾驶凯越摩托车参加了达喀尔

26岁的他正迎来生涯巅峰期

陪伴同样年轻的中国车队走向世界

比赛背后

多支车队引进了外国专业人员

在陕西云翔车队

共有12名英国专业人员前来服务

奥利弗·伍德说

虽然每年我们都去达喀尔

但这里的地形很有挑战性 温度非常高

我们来到这里就是为赛车和赛手做好服务

让我们一起努力

环塔官方表示

下一步 将会把环塔

融入到丝绸之路经济带核心区建设

欢迎更多外国车队 车手前来新疆参赛

将环塔打造成世界顶级越野赛车运动品牌

记者：孙哲 陈朔 戴子鸾

编辑：赵建通、肖世尧

部分素材来自环塔拉力赛官方及网络

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