7月12日下午，暑运中国民航局举行新闻发布会，亿人相关负责人介绍，次学今年上半年，生流民航运输生产总体保持平稳，旅游流探国内国际规模均超过2019年同期。亲流今年民航暑期旅客运输已于7月1日启动，叠加到8月31日结束，各地为期62天。机场

暑运期间，民航市场预计将延续旺季市场态势，模式旅客运输总量有望达到1.33亿人次，暑运日均旅客运输量215万人次，亿人比2019年增长10%，次学比2023年增长5%。生流从热门时段看，受学生暑假返家、开学返校以及暑假旅游等因素影响，学生流、旅游流、探亲流相互叠加，高峰期预计集中在7月上旬和8月下旬两个时间段。

中国民航局运输司副司长徐青介绍，从热门航线看，国内民航客源仍集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间骨干航线。国内民航订票量排名前五的出行目的地城市分别为北京、上海、成都、广州、昆明。

浙江杭州：出入境旅游热度攀升 机场开启“暑运”模式

随着暑假到来，以及免签政策的加持，不仅是入境游，国内旅客出游意愿高涨，一些机场口岸客流持续高位运行。

在杭州萧山国际机场T4航站楼，前来办理登机和行李托运手续的旅客络绎不绝。

为应对暑运高峰，各大航空公司提前完善航线网络布局、新增热门目的地航线，来满足旅客出行需求。同时，随着免签“朋友圈”不断扩容，暑期也迎来了入境游高峰。暑运以来，杭州萧山国际机场的入境人数较去年同期增长近五成。

目前，杭州萧山国际机场每周出入境航班超500架次，整体客座率在九成左右。