7月9日，上海艘次中国籍“海丰联兴”轮刚刚驶离外高桥四期码头二泊位；巴拿马籍“海丰香港”轮紧接着就靠泊该泊位，外高万余开始了新一轮的桥口装卸作业。

据悉，岸今船来船往、年上昼夜不息，半年泊位几乎时刻“满员”，国际已成为外高桥口岸的航船常态。

船来船往、昼夜不息，上海艘次外高桥口岸泊位几乎时刻“满员”。外高万余(外高桥边检站供图)

记者9日获悉，桥口2024年上半年(1月1日—6月30日)，岸今上海边检总站外高桥边检站共查验出入境(港)船舶1.2万余艘次，年上出入境(港)人员25.6万余人次，半年同比增长均超3%，分别占上海港总量的58%和56%，创近5年来新高。

为全力服务上海口岸高水平开放高质量发展，外高桥边检站主动靠前服务，优化办理流程，全面实行国际航行船舶网上预报预检，通过网上办理、预约办理等方式，对国际航行船舶提供到港“零等待”、靠港“即装卸”、离港“零延时”验放通关服务，最大限度减少了潮汐对航程的影响，有效提高了码头周转效率，实现了企业运输成本和作业成本双降低。

外高桥边检站边防检查处处长周渭江介绍：“外高桥边检站积极回应港航和外贸企业对改善通关环境、降低企业运营成本的新期盼，通过动态调整勤务方案、优化查验流程等具体举措，进一步压缩通关时间，提高通关效率。”

“边检机关的便利举措大大缩减了船舶通关时间。”相关国际船舶代理有限公司的周先生高兴地说，“据我们统计，一艘船平均可以节省近2小时。”